ノルド・ストリーム１（Nord Stream 1）バルト海の下をロシアからドイツまで走るヨーロッパの海底天然ガスパイプラインのペアである。

ノルド・ストリーム１（Nord Stream 1　ドイツ語と英語の混合表現で「北ストリーム1」　Северный поток）は、バルト海の下をロシアからドイツまで走るヨーロッパの海底天然ガスパイプラインのペアである。

　フィンランドに近いロシア北西部のヴィボルグから伸びる

　　　ノルド・ストリーム1（NS1）パイプライン

と、エストニアに近いロシア北西部のウスト＝ルガから伸びる

　　　ノルド・ストリーム2（NS2）パイプライン

で構成されている。

　両方のパイプラインは、ドイツ北東部のメクレンブルク＝フォアポンメルン州のルブミンまで伸びている。

　各パイプラインには、AとBの2本のパイプがあり、4本のパイプはそれぞれ約1,200キロメートル（750マイル）の長さで、直径は約1,220ミリメートル（48インチ）である。

　4本のパイプラインを合わせた輸送能力は、年間1,100億立方メートル（3兆9,000億立方フィート）の天然ガスである。

　「ノルド・ストリーム」という名称は、ロシア国内の陸上パイプラインと西ヨーロッパにおける追加接続を含む、より大規模なパイプライン網を指す場合もある。

　これらのノルド・ストリーム計画は、ロシアのヨーロッパにおける影響力拡大や、既存のパイプライン利用料の引き下げにつながるとの懸念から、一部の中央・東ヨーロッパ諸国および米国から反対を受けている。

　2022年9月26日、NS1パイプラインは、国際水域で発生した

　　　原因不明の水中爆発3件

により、ほぼゼロまで圧力が大幅に低下した。

　これにより、4本のパイプラインのうち3本が使用不能となった。

　デンマーク、ドイツ、スウェーデンによる3つの独立した調査が行われたにもかかわらず、

　　　犯人の身元

　　　破壊行為の動機

については依然として議論が続いている。

　2022年11月18日、スウェーデン当局は漏洩現場で

　　　爆発物の残骸

が発見されたと発表した。

　この事件は「重大な破壊工作」によるものだと断定した。

　一方、デンマーク当局は「意図的な行為」という表現を用いた。

　ロシアによるウクライナ侵攻を受け、欧州委員会は2025年7月18日、

　　　ロシアに対する制裁措置

を採択し、ノルド・ストリーム・パイプラインの直接的および間接的な使用を禁止した。

　ノルド・ストリーム・パイプライン計画は、1997年に

　　　ガスプロム

とフィンランドの石油会社

　　　ネステ

　バルト海を横断してロシアからドイツ北部へガスパイプラインを建設・運営する合弁会社

　　　ノース・トランスガス社

を設立したことから始まった。

　ノース・トランスガス社はドイツのガス会社

　　　ルールガス社

と協力した。

　フィンランド、スウェーデン、デンマーク、ドイツの排他的経済水域でルート調査が行われた。

　1998年にはパイプラインの実現可能性調査が実施された。

　フィンランドとスウェーデンを陸上区間として通過するルートなど、複数のルートが検討された。

　2001年4月、

　　　ガスプロム

　　　フォルタム

　　　ルールガス

　　　ウィンターシャル

は、パイプライン建設に関する共同実現可能性調査に関する声明を採択した。

　2002年11月にはガスプロムの経営委員会がプロジェクト実施スケジュールを承認した。

　2005年5月、

　　フォルタム社

はプロジェクトから撤退し、ノース・トランスガス社の株式をガスプロム社に売却した。

　その結果、ガスプロム社はノース・トランスガス社の唯一の株主となった。

　2005年9月、北欧ガスパイプライン建設に関する基本合意書に

　　　ガスプロム社

　　　BASF社

　　　E.ON社

が署名した。

　同年11月、スイスのツークに

　　　北欧ガスパイプライン会社（後のノルド・ストリームAG）

が設立された。

　同年12月、ガスプロム社はノルド・ストリーム・プロジェクトのロシア陸上区間の建設を開始し、ノルド・ストリームをロシアの広範な天然ガスパイプライン網に接続した。

　具体的には、ヴォログダ州ババエヴォに

　　　グリャゾヴェツ・ヴィボルグ・ガスパイプライン

が建設され、ノルド・ストリームをノーザン・ライツ・パイプライン網に接続した。

　この建設は2010年に完了した。

　2006年10月、パイプラインと運営会社は正式に

　　　ノルド・ストリームAG

に改称された。

　1998年の海底調査結果を含むパイプラインプロジェクトに関するすべての情報は、ノース・トランスガスからノルド・ストリームAGに移管された。

　2006年11月、ノース・トランスガスは正式に解散した。

　環境影響評価は2006年11月に開始され、パイプラインが通過する予定の排他的経済水域または領海を有する原産国であるロシア、フィンランド、スウェーデン、デンマーク、ドイツ、および影響を受ける国であるポーランド、ラトビア、リトアニア、エストニアに通知が送付された。

　国境を越える環境影響評価の最終報告書は2009年3月に提出された。

　フィンランドの

　　　ガスム社

が運営する

　　　ガスシステム

は、カレリア地方の支線パイプラインを介してノルド・ストリームに接続されている。

　2007年3月、ノルド・ストリームAGは、パイプラインの詳細設計エンジニアリングを

　　　サイペム

の子会社であるイタリアのス

　　　ナムプロゲッティ社

に委託した。

　建設工事に関する意向表明書は2007年9月にサイペムと締結された。

　この契約は2008年6月に締結された。

　2007年9月には、パイプ供給契約がパイプメーカーの

　　　EUROPIPE社

　　　OMK社

に発注された。

　2008年2月には、コンクリート重量コーティングおよび物流サービス契約が

　　　EUPEC PipeCoatings S.A.

に発注された。

　2008年12月には、

　　　ロールス・ロイス・ホールディングス社

がコンプレッサー用タービンの供給契約を獲得した。

　2009年1月には、オランダの

　　　ロイヤル・ボスカリス社

とデンマークの浚渫会社

　　　ローデ・ニールセン社

が共同事業による海底浚渫契約を獲得した。

　第2パイプラインの供給契約は、2010年1月に

　　　OMK

　　　ユーロパイプ

　　　住友重機械工業

に発注された。

　ガスユニを第4のパートナーとしてコンソーシアムに加える合意は、2007年11月に締結された。

　2008年6月、ガスユニは株主名簿に登録された。

　2010年3月、フランスのエネルギー企業

　　　GDFスエズ

は、ガスプロムと覚書を締結し、プロジェクトの9%の株式を取得することになった。

　この取引は2010年7月に完了した。

　2008年8月、ノルド・ストリームAGは、フィンランドでの申請手続きを迅速化し、ノルド・ストリームとフィンランド当局との間の連絡役を務めるため、フィンランドの元首相

　　　パーヴォ・リッポネン

をコンサルタントとして雇用した。

　2007年12月、ノルド・ストリームAGはスウェーデン政府に対し、スウェーデン排他的経済水域におけるパイプライン建設の申請書類を提出した。

　2008年2月、スウェーデン政府は、申請書類に不備があるとして、コンソーシアムの申請を却下した。

　その後、新たな申請が提出された。2009年10月、ノルド・ストリームはデンマーク領海におけるパイプライン建設の許可を取得した。

　2009年11月、スウェーデンとフィンランドの当局は、それぞれの排他的経済水域におけるパイプライン敷設を許可した。

　2010年2月、フィンランド南部地方行政庁は、パイプラインのフィンランド区間建設を許可する最終環境許可を発行した。

　フィンランド湾近くのヴィボルグにあるポルトヴァヤ圧縮ステーションの建設は、2010年1月に開始された。

　パイプラインの最初のパイプは、2010年4月にスウェーデンの排他的経済水域で、カストロ・セイ号によって敷設された。

　その後も大部分の敷設作業が続けられた。

　カストロ10号はドイツ近海で、ソリテール号はフィンランド近海でパイプ敷設作業を行った。

　パイプラインの建設は、2010年4月にポルトヴァヤ湾で正式に開始された。

　最初のパイプは2011年5月に完成した。

　水中工事は2011年6月に完了した。

　2011年8月、ノルド・ストリームはドイツのOPALパイプラインに接続された。

　2011年9月に最初のガス供給を開始した。

　2本目のパイプラインの建設は2012年8月に完了し、同年10月に開通した。

　パイプラインの正式な開通式は、2011年11月にルブミンで行われ、ドイツの

　　　アンゲラ・メルケル首相

　ロシアの

　　　ドミトリー・メドベージェフ大統領

　フランスの

　　　フランソワ・フィヨン首相

　オランダの

　　　マルク・ルッテ首相

が出席した。

　2015年11月に行われた定期点検の際、バルト海のエーランド島付近のパイプライン近くに、

　　　小型の遠隔操作式武装機雷処理車両

が横たわっているのが発見された。

　この車両はスウェーデン領海内にあったため、ノルド・ストリーム社はスウェーデン海軍に撤去を要請した。

　パイプラインの公称輸送能力は年間550億立方メートル（1兆9000億立方フィート）であるが、2021年には592億立方メートル（2兆900億立方フィート）を輸送した。

　2022年7月25日、ガスプロムはドイツへのガス供給量を最大輸送能力の20％、すなわち現在の輸送量の50％に削減すると発表した。

　同社はメンテナンスのためパイプラインを10日間停止し、削減の理由は、ロシアに対する制裁措置によりカナダのモントリオールにある修理済みのタービンが納入できなかったためだと主張した。

　ドイツ政府はこの主張を否定し、供給量を削減する理由はないと述べた。

　一方、プーチン大統領はテヘランでの記者会見で、ロシアが製造元から追加のタービンを入手できれば、供給量を再び増やすことができると述べた。

　2022年8月31日、ガスプロムはノルドストリーム1を通じたガス供給を3日間停止した。

　公式にはメンテナンスのためとしている。

　2022年9月2日、同社はサンクトペテルブルク近郊のポルトヴァヤ圧縮ステーションにある主ガスタービンのエンジンオイル漏れが修理されるまで、ノルドストリーム1パイプラインを通じた天然ガス供給を無期限に停止すると発表した。

　ガスプロムは、ロシアに対する欧州連合の制裁措置により技術的な問題が発生し、契約したガスの全量をパイプラインを通じて供給できなくなったと説明した。

　タービンの保守を担当する

　　　シーメンス・エナジー

はこれを否定し、パイプラインのメンテナンスを行う上で法的障害はないと述べた。

　2022年9月26日、NS1とNS2パイプラインで複数の破裂が発見され、これは破壊工作によるものとみられた。

　ドイツ側の末端ステーションで、両パイプラインにおいて原因不明の大きな圧力低下が報告された。

　9月26日遅くにはNS2からのガス漏れが発見され、27日未明にはNS1で2か所のガス漏れが発見された。

　これらのガス漏れは国際水域内、ただしデンマークとスウェーデンの排他的経済水域内で発生した。

　ベルリン新聞とル・モンド紙はともに破壊工作の可能性を示唆し、クレムリンの報道官もその可能性を示唆した。

　これらの事件発生時、両パイプラインは稼働していなかったが、いずれも加圧ガスを輸送していた。

　ノルド・ストリーム・パイプラインの破裂は、北海からデンマークを経由してポーランドへ天然ガスを輸送するための

　　　バルト・パイプライン

が開通した時期に発生した。

　2022年9月29日現在、

　　　ヤマル・ヨーロッパ・パイプライン

は稼働しているものの、「ロシアがウクライナのナフトガス社に制裁を課した場合、ガスプロムがウクライナへの通過料を支払えなくなる可能性があり、そうなればロシアからヨーロッパへのガス供給が途絶える恐れがある」との懸念がある。

　2022年9月、ワシントン・ポスト紙は、今回の事故によりノルド・ストリーム1号線と2号線の

　　　両方が永久に停止する可能性

が高いと報じた。

　2023年4月27日、デンマーク国防軍は、爆発の4日前に、小型潜水艦を発進できる

　　　サルベージ船SS-750

を含む

　　　ロシア海軍艦艇6隻

が現場海域で活動していたことを確認した。

　ロシアは破壊工作への関与を否定した。

　米国は、調査報道ジャーナリストの

　　　シーモア・ハーシュ

　による破壊工作への関与の主張を否定した。

　2023年2月時点で、ドイツ、スウェーデン、デンマークがそれぞれ実施した3つの調査はいずれも、被害の責任を公に特定していなかった。[82]

　2023年6月、ワシントン・ポスト紙は、米国がウクライナによるノルド・ストリーム攻撃計画に関する情報を入手していたと報じた。

　同年11月には、ウクライナ特殊作戦部隊の大佐である

　　　ロマン・チェルヴィンスキー

がノルド・ストリーム・パイプライン攻撃を指揮したと報じた。