ショーラー・ホールディングス（Schoeller Holdings Ltd.）は、キプロス共和国リマソールに本社を置く持株会社
子会社は主に海運およびホスピタリティ事業を展開している。
設立 1978年
本社 キプロス共和国リマソール
従業員数 約14,000人（2019年）
本社 キプロス共和国リマソール
従業員数 約14,000人（2019年）
1978年、起業家ショーラー家の一員であり、ハンブルクに拠点を置く海運会社
クリスチャン・F・アーレンキール
の元従業員である
ハインリッヒ・ショーラー
は、キプロスに傘下の持株会社
ショーラー・ホールディングス株式会社
の傘下で、自身の海運会社
コロンビア・シップマネジメント
を設立した。
1979年には最初の船舶の運航を開始した。
1981年までに同社は約50隻の船舶を管理し、1986年にはその数は100隻にまで増加した。
1980年代には、
コロンビア・ホテルズ＆リゾーツ
にホテルとリゾートの建設・運営が第二の事業分野として加わった。
一時は7軒の宿泊施設を運営していたが、その後いくつかは売却された。
2008年に始まった海運危機の影響で、同社は財政難に陥った。
HSHノルドバンクは、ショエラー社の破産を回避し、少なくとも船舶ローンの一部を回収するため、ショエラー・ホールディングスの約6億8,000万ユーロの債務を免除した。
これを受けて、コロンビア・シップマネジメント社と、1982年に
ヘルマン・イーデン氏
によってリマソールで設立された船員派遣会社
マーロウ・ナビゲーション社
の合併が2017年に開始された。
当初、合併は限定的な範囲でしか実施されなかった。
2024年、ショーラー・グループは、
シグナ・ホールディングス
の倒産により危機に瀕していたボルツァーノのヴァルターパーク建設プロジェクトを引き継ぎ、2025年に完成させた。
シグナ・ホールディングスの倒産により危機に瀕していた
シグナ・ホールディングスの倒産により危機に瀕していた
ヴァルターパーク建設プロジェクト
を引き継ぎ、2025年に完成させた。
ショーラー・ホールディングスは、グループの78隻の船舶を所有している（2019年5月現在）。
リマソールの
コロンビア・シップマネジメント
は、世界最大級の船舶管理会社の一つである。
CSMは、300隻を超える貨物船と客船の技術管理と営業管理を行っている。
リマソールの
CSMクルーズサービス
は、客船にレストランとホテルのスタッフを配置している。。
シンガポールの
ベンガル・タイガー・ライン
は、アジアで定期船サービスを運営している。（2018年に売却）
シンガポールの
オーストラル・アジア・ライン
は、アジアで定期船サービスを運営している。
シンガポールの
ニュー・パシフィック・シッピング（ニューパック）
は、アジアで定期船サービスを運営している。
ハンブルクの
ハンセ・ベレーデルング
は、ドライカーゴ船のチャーター業務を担当している。
ハンブルクの
ユナイテッド・プロダクト・タンカーズ
は、プロダクトタンカーのチャーター業務を担当している。
ハンブルクの
ユナイテッド・ケミカル・タンカーズ
は、ケミカルタンカーのチャーター業務を担当している。
シンガポールの
ホライズン・シッピング・エージェンシーズ
は、自社および他の定期船会社の船舶代理店である。
シンガポールの
ファースト・シップ・リース
は、船舶ファイナンス会社である。
リマソールの
コロンビア・ホテルズ＆リゾーツ
は、ドイツとキプロスでホテルを建設・運営している。
