ヘンリー・H・ロジャーズ （Henry Huttleston Rogers）
1840年1月29日 - 1909年5月19日
米国の資本家、企業家、財界人および慈善家
スタンダード・オイル・トラスト
での重要人物の一人。
バージニアン鉄道を設立した。
一方、スタンダード・オイルでの関係者でもあった
ヘンリー・モリソン・フラグラー
はフロリダ・イースト・コースト鉄道を設立した。
両方の鉄道は、アメリカ合衆国の鉄道ネットワークの一部を形成していった。
マサチューセッツ州マタポイセットの
労働者階級一家
に生まれ、両親とともにフェアヘヴンに転居した。
10代で新聞配達をするかたわら、父親の経営する
食料雑貨店
で働き、1957年に地元の高校をごく普通の成績で卒業したのち
フェアヘヴン・ブランチ鉄道
（オールドコロニー鉄道の前身）
で制動手として3〜4年間働き、貯蓄に励んだ。
1861年に友人のチャールズ・エリスと共同で貯蓄した600ドルを西ペンシルベニアで新しく発見された油田地帯に投資し、ベンチャー企業
ワムスタ精油所
をペンシルベニア州オイル・シティの近くのマクリントックスヴィルに設立したものの
原油投機
の影響を受けて経営が立ちゆかなくなり、債権者の
チャールズ・プラット
に対し、自らの責任で負債を弁済する交渉を行った。
プラットはその態度に感銘を受け、ロジャーズを自らの会社に引き入れた。
ロジャーズはブルックリン精油所の所長から
アストラル・オイル
の経営責任者まで昇任した。
プラットはロジャーズと共に
チャールズ・プラット・アンド・カンパニー
を設立、後にスタンダード・オイル・トラストの傘下に入った。
ロジャーズは精力的に働き、銅や鉄の採鉱および鉄道を含む様々な産業に積極的な投資を行い1億ドル以上と見積もられる資産を得た。
ロジャーズは幼少時からの恋人
アビー・ギフォード・ロジャーズ
と亡くなるまでの30年以上の結婚生活を送った。
夫妻には四人の子供が授かった。
ロジャーズが資金の殆どを提供し、パートナーの
ウィリアム・N・ペイジ
と共に、ウェストバージニア州南部の炭田からバージニア州のハンプトン・ローズ湾に面するノーフォーク近郊のスーエルズ・ポイントまで達する
バージニアン鉄道(VGN)
を建設した。
この鉄道は、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道およびノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道と石炭輸送を競争した。
VGNは1959年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道と合併した。
なお、VGNのバージニア州における旧路線のほとんどは現在も
ノーフォーク・サザン鉄道
の石炭列車用路線として使用されている。
故郷のマサチューセッツ州フェアヘーヴンの教会や公立学校の建設、17歳で死んだ愛娘ミリセントの名を捧げたミリセント図書館の建設に資金を提供するなど社会慈善事業は積極的に行っていた。
教育者ブッカー・T・ワシントン博士との交流から寄付金は65の小さな学校の建設に使用された。
また、バージニア州を始めとする南部各地での黒人の環境改善に用いられ、誰から提供されたかは知らされなかったという。
ロジャーズは高等教育機関にも大きな支援を行い、それはごく僅かの受託者にしか知らされなかったとされている。
なお、1893年にマーク・トウェインの資産の再編成に協力し、トウェインと友人になった。
ヘレン・ケラーが大学に入学するのも支援している。
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