テスラ 中国ＢＹＤに抜かれＥＶ販売世界首位の座から陥落

　米国テスラが２日発表した2023年10−12月（第４四半期）の販売台数は48万4507台と、アナリスト予想平均の48万3173台を上回った。
　ただ、中国の比亜迪（ＢＹＤ）の同四半期販売台数は52万6409台で、電気自動車（ＥＶ）世界首位の座を奪われた格好。

　ＢＹＤは比較的安価かつ幅広いラインナップで主に中国市場で販売を伸ばしている。

　テスラの2023年販売台数は180万台という目標を上回った。
　ただ、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が約１年前に描いていた上振れシナリオには遠く及ばなかった。

　ＥＶ販売台数の順位変動は、世界の自動車産業における中国の影響力の高まりを映し出している。過去数年で米国、韓国、ドイツを抜いてきた中国は2023年には日本も抜いて世界最大の乗用車輸出国になった可能性がある。

　テスラはＢＹＤに比べてかなり高額なモデルを販売しており、出荷台数の大部分をわずか２車種が占めているため、売上高と利益はＢＹＤよりも多い。
　10−12月の販売台数では、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」とセダン「モデル３」両モデルが全体の95％を占めた。