エンツォ・フェラーリ 自動車メーカー フェラーリの創業者

エンツォ・フェラーリ
　　Enzo Anselmo Ferrari
　　　（1898年2 月18日 - 1988年8 月14日）

　イタリアの自動車会社フェラーリの創設者
　F1の名門スクーデリア・フェラーリのオーナー
　
　　　　
　　　シャトー・ラフィット・ロートシルト　[1982]
　
　　
　モデナ市出身で愛称は
　　　コメンダトーレ
　　　　（イタリア共和国功労勲章の勲三等位の名称）
また、モータースポーツ界の偉人としてオールドマンとも称される。
　機械工場の次男に生まれた。
　10歳の時に観た地元レースでモータースポーツの魅力にとりつかれた。
　1916年、病気で父を、戦争で兄を亡くし、自身も徴兵され
　　　第一次世界大戦
に参戦、肋膜炎で死線を彷徨ったといわれている。
　
　・ 第一次世界大戦 忘れられた戦争
　　
　この経験がモータースポーツに人生を賭ける契機になったと言われる。
　軍隊を除隊後、レースドライバーの職を求めたトリノの
　　　フィアット
からは不採用となった。
　その後、1920年にミラノのアルファ・ロメオ社でテストドライバーとなった。
　
　レースドライバーに昇格し、国内で幾つかの勝利を挙げてワークス入りした。
　才能的にはアントニオ・アスカーリ（アルベルト・アスカーリの父）らエース級には及ばなかった。
　
　・ 八月の砲声
　　
　レーサーとしてのキャリアを1932年に見切りをつけ、類まれな交渉力、統率力で経営者として頭角を現すこととなる。
　地元モデナでアルファ・ロメオの販売代理店を営み、巧みな手腕で販売網を広げた。
　　
　1929年にレース仲間と共同出資で
　　　　スクーデリア・フェラーリ
を設立し、アルファ・ロメオのセミワークスチームとして活動を始めた。
　また、ワークスのマネージャーも務めたが、経営陣との衝突で1939年にアルファ・ロメオを去り、第二次世界大戦中はモデナで工作機械を製造した。
　　
　戦後の1947年に自社製レーシングマシンを開発し、高級スポーツカーの販売も始めた。
　F1に1950年から参戦した。
　古巣アルファ・ロメオを破りイタリア最強チームとなった。
　以後、F1やル・マン24時間耐久レースなど国際レースの第一線で輝かしい成績を残した。
　
　
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