一定のボラティリティーは続くことが見込まれる

ＬＰＬファイナンシャルの
　　　クインシー・クロスビー氏
はNY株式市場の動向について「いかなる指標で見ても相場は『売られ過ぎ』で、反発の時期が来ている」と指摘した。

　また、「市場を売りの連鎖に追い込んだ懸念は和らいでいるのか、疑問はくすぶっている。一定のボラティリティーは続くことが見込まれる」と続けた。

　　　

減速しつつあると、減速では非常に異なる

　ナティクシス・インベストメント・マネジャーズのポートフォリオストラテジスト

　　　ジャック・ジャナシウィック氏

は「センチメントが行き過ぎている可能性はある」と指摘した。

　また、「景気は減速しつつあることが確かに示唆されているが、減速しつつあると、減速では非常に異なる」と続けた。

　　

リセッションという言葉が復活し、ゴルディロックストレードを頓挫させている

　ＵＢＳインベストメント・バンクの
　　　マクスウェル・グリナコフ氏
は「複雑だ。『リセッション』という言葉が復活し、ゴルディロックストレードを頓挫させている」と指摘した。
　
　「数週間前の小型株へのローテーションで見られた動きと同様に、ポジションが伸長していたことで動きの度合いが明らかに増幅した。この日の違いは、高水準のリスクプレミアムに対してマクロと企業収益の両方によるファンダメンタルズ面での裏付けがあることだ」と続けた。

　　

米金融当局のリバースレポ応札額が2021年以来の3000億ドル割れ

　米国金融当局が設定している翌日物リバースレポ（ＲＲＰ）ファシリティーの応札額が、2021年以来の

　　　3000億ドル（約43兆5400億円）割れ
となった。

　ニューヨーク地区連銀のデータによると、６日のレポ応札には計60の参加があり、応札額は総額2920億ドルだった。
　2022年12月30日に記録した過去最高の２兆5540億ドルから大きく減った。

　市場参加者はＲＲＰ応札の減少ペースを注視している。
　ＲＲＰの利用急減は過剰流動性が金融システムから排除され、政策当局が考えているほど
　　　銀行の準備残高が潤沢ではないこと
を示す兆候だとの指摘も聞かれる。

　米連邦債務上限の適用が停止された2023年６月から今年４月までは、ＲＲＰに対する需要は財務省短期証券（Ｔビル）の供給急増によって約１兆8000億ドル減少した。
　ウォール街のストラテジストはその段階で、2024年前半にはＲＲＰが完全に枯渇すると予想していた。

　その後、Ｔビル発行額が減ったことに加え、利下げ時期を巡る不透明感からＲＲＰに資金が残り、利用はほぼ安定した。
　しかし、７月後半以降は減少傾向にある。

　　

米スーパー・マイクロ・コンピューター 通期売上高見通しでＡＩ投資が追い風

　米スーパー・マイクロ・コンピューターが６日発表した通期売上高見通しは市場予想を上回った。
　背景には、企業が高度な人工知能（ＡＩ）タスクの実行に必要な設備への投資を進めていることがある。

　2025年６月通期の売上高は260億−300億ドル（約３兆7500億−４兆3300億円）を見込む。
　なお、ブルームバーグがまとめた市場予想の平均は236億ドルだった。

　データセンター向けのサーバーを手がける同社は、ＡＩトレーニングやアプリケーションに対応した機器への需要急増による追い風を受けている。
　企業のＡＩ投資による収益押し上げ効果が今後も続くか心配されていた。
　しかし、今回の結果はこうした懸念を和らげそうだ。

　スーパー・マイクロの株価は、引け後の時間外取引で約５％上昇した。
　株価は今年２倍余りに値上がりしたが、それでも３月のピークからは約48％下落している。

　４−６月（第４四半期）の売上高はおよそ倍増の53億1000万ドルだった。
　市場予想は53億2000万ドルだった。一部項目を除いた１株利益は6.25ドルだ。

　　
　　

ハリス氏 中西部有権者を意識し、ミネソタ州ワルツ知事を伴走者に指名

　ハリス米副大統領は11月の大統領選を共に戦う副大統領候補に、ミネソタ州のティム・ワルツ知事を指名した。

　トランプ前大統領のホワイトハウス返り咲きを阻止するため、沿岸部の進歩派と中西部の穏健派による連帯を構築する。

　ハリス氏は６日、支持者に宛てたテキストメッセージで「ティムはミネソタ州民のために物事を成し遂げてきた素晴らしい実績を持つ、経験豊富な指導者だ」と指摘したうえ、「われわれの陣営、および副大統領職においても同じ信念に基づくリーダーシップを発揮してくれると確信している」と記した。

　ワルツ氏を副大統領候補に選んだことは、人口動態や文化、政治的な境界線を越えて大統領候補を補完する慣例に倣うものとなる。
　ハリス氏はカリフォルニア州出身で、米史上初の黒人女性大統領になることを目指している。

　元教師のワルツ氏は「ハリス副大統領は、何が可能かを示す政治を見せてくれている。登校初日のような気持ちだ」とソーシャルメディアに投稿した。

　ハリス氏は６日、フィラデルフィアでの選挙集会でワルツ氏と共に登壇する見通し。
　
　ハリス氏は同日朝にワルツ氏に電話で指名を伝え、ペンシルベニア州のシャピロ知事やアリゾナ州選出のケリー上院議員ら他の最終候補者にも伝える予定だ。

　ただ、ワルツ氏（60）は全米では知名度が低いが、地元ミネソタ州では人気が高く、モーニング・コンサルトの７月世論調査によれば、同氏の仕事ぶりを評価している民主党有権者は91％と、全米で３番目の高さとなっている。

　ハリス氏は知事としての経験を重視してワルツ氏を選んだと、この決定に詳しい関係者はメディアの取材で明らかにした。
　なお、児童税額控除や中間層向けの有給休暇など同氏の実績も評価したという。
　さらに、中西部の有権者とのつながりや、お互いの間に強い個人的な信頼関係があることもワルツ氏を選んだ理由だと、関係者は話した。

　ネブラスカ州出身のワルツ氏は陸軍州兵への入隊経験がある。
　教師として働いた後はミネソタ州に落ち着き、下院議員選挙に出馬した。

　また、下院議員は６期務め、軍や退役軍人、農業問題に注力して活動している。
　こうした分野におけるハリス氏の相対的な経験不足を補い、民主党支持者層以外の有権者に共鳴されるようなメッセージを発信することが期待できる。
　議会での過去の投票は典型的な下院民主党議員よりもやや右寄りの傾向がある。

　　　

米株絶頂で退場迫られた弱気派コラノビッチ氏の相場予言が的中か

　米国株が突然襲われた急落から持ち直す中、ウォール街では相場の変調を予言し、退社に追い込まれた元ＪＰモルガン・チェースのストラテジスト

　　　マルコ・コラノビッチ氏
に注目が集まっている。

　弱気派の代表格だったコラノビッチ氏が７月３日、19年勤務したＪＰモルガンを突如去った。
　金融業界内では「相場が頂点に達する兆候ではないか」との噂が広がっていた。
　
　著名な弱気派はかねて、市場の熱狂のさなかで、会社の収益を害する利益相反の関係となり、退職を促される傾向にある。
　ここにきてコラノビッチ氏の見解は正しかったことがますます裏付けられているような環境となっている。
　少なくともトレーダーやストラテジストのソーシャルメディア投稿などを踏まえれば、ウォール街はそれに注目が集まり始めている。

　コラノビッチ氏の退社後５週間で、Ｓ＆Ｐ500種株価指数は約５％下落した。
　また、ナスダック100指数は10％余り値下がりし、テクニカル上の調整局面入りした。

　Ｓ＆Ｐ500種が約２年ぶりの大幅安となった５日、ソーシャルメディア、Ｘ（旧ツイッター）上では個人投資家からプロまでこの著名「予言者」に関する話題で持ちきりだ。
　
　
ひとこと
　元々ゼロサム経済であり、山が高ければ谷も深い。
　みんなで買えば大きく価格が上がるが、いつまでも上がり続けることはない。チキンレース化した市場では飛び降りつタイミングが重要であり、規模が大きければ降りる準備にも時間がかかるものだ。
　突然降りることは大きな怪我を置いかねない規模の大きな投資家はカモネギ投資家が常に必要であり、作り出せるかどうかだ。

民泊仲介エアビー株が米国の需要に鈍化の兆しから、業績見通しへの失望誘い急落

　民泊仲介の米エアビーアンドビーの株価が６日の米株式市場時間外取引で一時、14％余り急落した。同社は米国人旅行者の需要鈍化を警告し、３四半期連続で失望を誘う業績見通しを示した。夏の繁忙期でも旅行支出の勢いは先細りが続くことを示唆した。

　　同社は株主宛ての書簡で、重要指標である宿泊・体験予約数の伸びが７−９月（第３四半期）に「連続で鈍化」するとの見通しを示した。４−６月（第２四半期）は8.7％増にとどまり、投資家の予想を下回った。７−９月期の伸びはさらに鈍化する見込み。アナリスト予想は11％増だった。

　同社は書簡で最近の予約動向について「世界的に予約のリードタイムが短くなっており、米国のゲストからの需要が鈍化している兆候も見られる」と説明した。
　なお、中南米とアジア太平洋地域は引き続き急成長地域だと付け加えた。

　７−９月期の売上高は36億7000万−37億3000万ドル（約5300億−5400億円）を見込む。
　ただ、アナリストのコンセンサス予想の38億4000万ドルを下回った。

　４−６月期の売上高は予想を上回り、11％増の27億5000万ドルだった。
　宿泊予約は8.7％増で、アナリスト予想の9.8％増には届かなかった。

　　　

　　　

ルーシッドモーターズ(Lucid Group, Inc.) 電気自動車を製造し、先進的な電気自動車のパワートレインシステムを供給する米国の自動車・テクノロジー企業

ルーシッドモーターズ(Lucid Group, Inc.)
　ルーシッド・グループ社は、電気自動車を製造し、先進的な電気自動車のパワートレインシステムを供給する米国の自動車・テクノロジー企業。

　本社はカリフォルニア州ニューアークにある。

　2021年9月、同社はアリゾナ州カサグランデの工場でルーシッドエアセダンの生産を開始した。

　同社は2024年後半に2番目のモデルであるルーシッドグラビティSUVの生産を開始する予定。

　ルーシッドは、アストンマーティンを含む他の自動車メーカーにもパワートレイン技術を供給し、開発している。

　　

　生産量　8,428台 (2023年)
　収益　5億9,500万米ドル （2023年）
　営業利益　− 31億米ドル （2023年）
　純利益　− 28億米ドル （2023年）
　総資産　85.1億米ドル （2023年）
　総資本　48.5億米ドル （2023年）
　

　主要株主（2023年12月現在）

　・公共投資基金 (Public Investment Fund )59.77%
　・ヴァンガードグループ（The Vanguard Group） 3.62%
　・ブラックロック（BlackRock） 2.15%
　・ステートストリートコーポレーション（State Street Corporation） 0.86%
　・ジオード・キャピタル・マネジメント(Geode Capital Management) 0.63%
　・未来アセット金融グループ(Mirae Asset Financial Group ) 0.50%
　・ファーストトラストアドバイザー（First Trust Advisors） 0.42%
　・モルガン・スタンレー（Morgan Stanley） 0.38%
　・UBSグループ(UBS Group ) 0.30%
　・ゴールドマン・サックス（Goldman Sachs） 0.29%
　・その他 31.08%

　
　2019年4月以来、ルシッドはサウジアラビアの政府系ファンド

　　　パブリック・インベストメント・ファンド

によって過半数の株式を保有している。

　他の投資家には、バンガード・グループ、ブラックロック、ステート・ストリート・コーポレーションなどがある。

　
　2007年、テスラモーターズの副社長

　　　バーナード・ツェ

アストリアネットワークスの共同創設者

　　　サム・ウェン

発明家のシェーピング・リンは、自動車メーカー向けに電気自動車のバッテリーとパワートレインを製造する

　　　アティエバ

という会社を設立した。

　2011年、アティエバはリチウムイオン電池メーカーの

　　　リシェン

と協力し、中国の電気バス用バッテリーパックの製造を開始した。

　2014年、国有自動車メーカーの北京汽車工業ホールディングス（BAIC）がアティエバの株式25％を取得した。

　アティエバは、青島資本、三井物産、ベンロック、ジャフコなどから投資を受けた。

　イギリスのエンジニアで実業家の

　　　ピーター・ローリンソン氏

は、テスラ社の元エンジニアリング担当副社長兼モデルSの主任エンジニア。

　2013年に最高技術責任者（CTO）兼取締役としてアティエバに入社した。

　ローリンソン氏とチームは2016年10月に同社をルーシッド・モーターズに改名し、全電気で長距離走行可能な高性能車両を開発する意向を正式に発表した。

　2016年11月29日、アリゾナ州のルーシッドの幹部と役員は、アリゾナ州カサグランデに7億ドルの製造工場を建設する計画を発表した。

　この工場では、2020年代半ばまでに最大2,000人の従業員を雇用し、当初は年間2万台の自動車を製造し、13万台に拡大する予定である。

　ローリンソンは、CTOおよび取締役としての役割を維持しながら、2019年4月にCEOの役割も引き受けた。

　最初の車両は2021年9月28日に組立ラインから出荷された。

　2018年9月17日、ルーシッド・モーターズは、10億ドルの資金提供について公共投資基金と協議していると発表した。

　この投資は2019年4月に完了した。

　この投資は、ルーシッド・エアの最終的なエンジニアリング、テスト、生産、アリゾナ州の製造工場の第一フェーズの建設、および北米から始まる世界的な小売戦略に資金を提供する。

　工場の建設は2019年後半に始まり、第一フェーズは2020年12月に完了した。

　また、第二フェーズの建設は2021年後半に始まり、生産能力を年間34,000台から90,000台に増やす予定。

　完成した工場の4つのフェーズでは、合計で年間400,000台の自動車を生産する予定である。

　2021年2月、ルーシッド・モーターズは、上場している特別買収会社（SPAC）であるチャーチル・キャピタル・コーポレーションIVと117億5000万ドルで合併する取引を発表した。

　ローリンソンは、ルーシッドが2023年までにグラビティSUVを生産し、2024年または2025年までにテスラのモデル3の競合製品を提供する意向を発表した。

　2021年7月26日、同社は株式を公開し、パブリック・インベストメント・ファンドがルーシッドの60％を所有した。[36]ファンドは29億ドルの投資から200億ドルの利益を記録した。

　ルーシッドは2021年9月にアリゾナ州で初の全電気自動車ルーシッドエアセダンの生産を開始し、10月下旬に納入を開始した。

　ルーシッドは2022年に7,180台の車両を生産したが、予想を下回り、サプライチェーンの問題を理由に挙げている。

　ルーシッドは2023年に8,428台の車両を生産し、会社ガイダンスの上限を満たした。

　2023年6月、ルーシッドはアストンマーティンの次期完全電気自動車シリーズ向けに電動モーター、パワートレイン、バッテリーシステムを開発・供給する契約を締結した。

　4億5000万ドルの契約条件によると、アストンマーティンはルーシッドに専門知識に対して1億3200万ドルを現金で支払うと述べた。

　ルーシッドには1億ドル相当のアストンマーティンの株式3.7%が与えられ、アストンマーティンは少なくとも2億2500万ドル相当のパワートレイン部品を購入することを保証した。

　
　ルーシッドは創業当初は主にバッテリー技術の開発を行っていたが、2014年に最初の自動車の開発を開始した。
　同社は当初、パワートレインの開発に「エドナ」という名のメルセデス・メトリス・バンを使用した。

　完全電気自動車のLucid Airのプロトタイプは2016年12月に発表された。

　Lucid Airの生産は2021年春に開始される予定であった。

　2020年11月には、Lucid Air Pureが発表されました。

　予想航続距離は406マイル（653 km）、出力は480馬力（360 kW）、開始価格は77,400米ドルである。

　モデルの全範囲には、Lucid Air Touring、Grand Touring、Dream Editionバージョンが含まれる。

　トップスペックの車は出力が1,000馬力（750 kW）を超えている。

　2020年9月16日、米国環境保護庁（EPA）は、ルシッドエアの航続距離を1回の充電で520マイル（840km）と評価した。

　ルーシッドはモービルアイと合意し、同社のEyeQ4チップと8台のカメラを運転支援機能に使用して、この車を「自動運転対応」にする予定である。

　この4ドアセダンは、ソフトウェア制限により最高速度217 mph (349 km/h)に達することができる。

　2017年7月、オハイオ州の交通研究センターの高速トラックを走行中に、特別バージョンの車（ソフトウェアやその他の変更により速度リミッターを無効にしたもの）が235 mph (378 km/h)を記録した。 [52]

　ルーシッドはアマゾンと協力してアマゾンのAlexa音声アシスタントを搭載し、運転者が運転中にナビゲーション、電話、メディアストリーミング、スマートホームコントロール、その他のアクティビティに音声アシスタントを使用できるようにしている。

　なお、インフォテインメントシステムはAndroid Automotiveをベースにしている。

　ルシッド・エアは、アマゾン・スタジオのテレビシリーズ『ゴリアテ』シーズン4のいくつかのエピソードでサマンサ・マーゴリスのキャラクターによって使用されている。

　2021年9月、ルーシッドはドリームエディションエアとエアグランドツーリングの両方のEPA推定航続距離を発表した。

　ドリームエアは1回の充電で520マイルの航続距離を持ち、グランドツーリングは516マイルを提供した。

　ドリームはEPAによって評価されたEVの中で最も長い航続距離となり、グランドツーリングはテストドライブで400マイルを超えた最初のEVとなった。

　ルーシッド・モーターズは2021年11月に2022年型ルーシッド・エア・グランド・ツーリングモデルを発表した。

　このバージョンのエア・グランド・ツーリングは、合計819馬力（611kW）、885ポンドフィート（1,200Nm）のトルクを備えた2つの電気モーターによって駆動されている。

　2022年5月5日、ルーシッドは、2022年6月1日より高級セダン「エア」の価格を値上げすると発表した。

　この値上げにより、エアセダンの基本価格は最大13%上昇すると予想されている。

　　

　ルーシッドエアはモータートレンド誌の2022年カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれ、新車モデルがこの賞を受賞したのは初めてとなった。

　同社は2023年8月に導入したブラックアウトまたはダークトリムの「ステルス」エアを2023年4月に顧客への納入を開始した。

　また、2023年4月には、ルシッドエアが2023年ワールドラグジュアリーカーオブザイヤー賞を受賞した。　

　ルーシッドは2020年9月にProject Gravityと呼ばれる電動SUVのコンセプトを短い画像と短い動画のみで発表した。

　 ルーシッドがGravityのために申請した特許にはさらなる詳細が記されている。

　特許によると、Gravityはルーシッドエアと同様の洗練されたヘッドランプと、目に見えて短いボンネット、大きなフロントガラスを特徴としている。さらに、特許によると、車両の側面には水平のベルトラインと、洗練された幅広の窓、クォーターガラスパネルがある。

　2023年11月16日、2023年ロサンゼルスオートショーでこの車両が正式に発表され、2025年モデルは2024年後半に納車される予定となっている。このSUVはデュアルモーター電動パワートレインによる440マイルの航続距離と0から60マイルまでの加速3.5秒を特徴とし、開始価格は8万ドル以下となる。

　2023年12月、電気自動車充電スタートアップのGravity Inc.は、Lucidによる「gravity」という単語の使用をめぐって米国特許商標庁に「取消請求」を提出した。

　2024年6月、Gravity Inc.とLucidは和解に達し、Lucidに「gravity」という名称の使用を許可した。

　ルシッドエアは2020年に900V以上の電気アーキテクチャとカスタムリチウムイオン電池セルを搭載してデビューする予定であった。

　セルには2170 規格を使用する予定で、2019年までにサムスンSDI とLG化学の両社と供給契約を締結した。　

　サウジアラビア政府は2022年4月27日、10年間で少なくとも5万台、場合によっては最大10万台の電気自動車をルーシッド・モーターズから購入する計画を発表した。

　この購入は、石油への依存を減らす政府の取り組みの一環である。

　政府がルーシッド・モーターズを選んだのは、同社がサウジアラビアに初の国際製造工場を建設しており、年間15万台の自動車生産を目標としているためである。　

　　

金相場が続落

　NY商品取引市場では、金相場が続落した。
　株式相場が世界的に前日の急落から持ち直す中、利下げ期待がやや後退し金には売りが続いた。

　ドルの反発と米利下げ期待の後退も金の重しとなった。
　一方、上場投資信託（ＥＴＦ）は直近の取引で金の保有を12万5101オンス増やした。

　ニューヨーク商品取引所（ＣＯＭＥＸ）の金先物12月限は、
　　　１オンス＝2431.60ドル
と前日比12.80ドル（0.5％）安で引けた。
　　
　　　　　

米金融当局が利下げに向かう中、円は今後一段と上昇するとの見方

　外国為替市場で円の対ドル相場はもみ合いニューヨーク時間朝方に一時１ドル＝144円ちょうど付近を付けた後は、おおむね145円を挟んだ値動きとなった。
　円は前日比ベースでは７月29日以来の下落となった。

　　

　ＢＣＡリサーチのチーフ・グローバル・ストラテジスト
　　　ピーター・ベレジン氏
は顧客向けリポートで、米金融当局が利下げに向かう中、円は今後一段と上昇するとの見方を示した。
　また、日銀による追加利上げはないと予想した。
　同氏は来年のドル・円相場の目標を１ドル＝115円としている。

　　　

NY原油は自力反発

　原油先物相場は株式を中心にリスク資産が前日の急落から回復したため、買いが入り４日ぶりに反発した。
　原油は前日に７カ月ぶりの安値を付けていた。

　ウェスト・テキサス・インターミディエート（ＷＴＩ）先物は過去３営業日で６％余り下げていた。
　価格が年初来安値に近づくにつれ、売られ過ぎの兆候が複数表れた。

　一方、現物逼迫の兆候に引き続き注目が集まった。
　こうしたリスクには、リビアの供給が一部停止されたことや、紛争で中東地域の生産が打撃を受けかねないとの懸念が含まれる。

　ニューヨーク商業取引所（ＮＹＭＥＸ）のＷＴＩ先物９月限は
　　　１バレル＝73.20ドル
と前日比26セント（0.4％）高で終了。
　ロンドンＩＣＥの北海ブレント10月限は0.2％上げて76.48ドルで引けた。
　
　
ひとこと
　日本銀行が低金利・円安で市場に資金が提供され、多くの国際資本が経費が安価な日本円wの利用して商品市場の価格を引き上げるポンプの役割をしており、当然円が上昇し、金利が高くなれば商品市場に流れ込んでいた資金が流出して価格が下落することになる。　
　
　異次元の金融政策などという愚かな手法によるインフレを起こすことでは日本が戦後蓄えた資金を輸入原料や消費品などの価格を引き上げることとなり、経済力を消耗していることにほかならず、政権維持のためポンコツF35を購入する契約など愚かさばかりが目立ってしまっている。
　　
　　　

米国株式市場は反発、「売られ過ぎ」で押し目買い

　米株式相場は６日、世界の市場を揺るがした大規模な売りが一巡し、押し目買いの動きが再び活発化し反発した。

　Ｓ＆Ｐ500種株価指数は主要な業種別指数が全て値上がり。同株価指数は急落でテクニカル上「売られ過ぎ」の領域まで押し下げられていたことから、割安となった銘柄に買いが入った。

　恐怖指数として知られるシカゴ・オプション取引所（ＣＢＯＥ）のボラティリティー指数（ＶＩＸ）は、2010年以来の大幅低下となった。

　エヌビディアは3.8％値上がりし、半導体銘柄の上昇を主導した。
　超大型ハイテク７社で構成するブルームバーグの「マグニフィセント・セブン」指数は1.2％高。小型株で構成するラッセル2000指数も1.2％上げた。
　その他の個別銘柄では、ウォルト・ディズニーが高い。ストリーミングサービス「ディズニー＋（プラス）」の料金を引き上げると発表した。強気な業績見通しを示したキャタピラーも買われた。

　弱い経済指標や期待外れのハイテク企業決算、伸び切ったポジション、季節的なトレンドの悪さをきっかけに下落していた世界の市場に、一定の落ち着きが戻った。
　ここ１カ月に見られたような大規模な下落の後に米国株を買うと、通常は利益を上げられることが、ゴールドマン・サックス・グループの分析から分かった。
　1980年以降、Ｓ＆Ｐ500種は直近の高値から５％下落した後の３カ月に中央値で６％のリターンを上げているという。

グレイロック・パートナーズ(Greylock Partners, LLC) 1965年に設立された最も古い米国のベンチャーキャピタルの一つ 運用資産は35億ドル

グレイロック・パートナーズ(Greylock Partners, LLC)
　1965年に設立された最も古いベンチャーキャピタル会社の一つ

　運用資産は35億ドルを超えている。

　消費者向けおよび企業向けソフトウェアの初期段階の企業に重点を置いている。

　　

　グレイロックは1965年にマサチューセッツ州ケンブリッジで

　　　ビル・エルファーズ

　　　ダン・グレゴリー

によって共同設立され、その後すぐにチャーリー・ウェイトが加わった。

　エルファーズとウェイトはともにアメリカン・リサーチ・アンド・ディベロップメント・コーポレーションで働いていた。

　当初の資本金1000万ドルは6つの家族によって拠出された。

　同社は1973年に2番目のファンドを設立した。

　1999年にシリコンバレーに最初のオフィスを開設した。

　Greylockは2005年に5億ドルで12番目のファンドをクローズした。

　Greylockは2009年に本社をボストンからシリコンバレーに移転した。

　また、同年には、Greylockは5億7500万ドルで13番目のファンドを開設した。

　2011年、13番目のファンドは10億ドルに増額された。

　同社は2013年に10億ドルで14番目のファンドを組成した。

　同社は2016年に10億ドルで15番目のファンドを組成した。

　2020年には10億ドルで16番目のファンドを組成し、2021年にはシード取引専用として16番目のファンドにさらに5億ドルを調達した。

　2014年、グレイロックは、デザイン、ビッグデータ、インフラエンジニアリング、ユーザー増加、データサイエンス、ネットワークセキュリティなどの分野を中心とした一連のネットワーキングイベントであるコミュニティを立ち上げた。

　コミュニティは、シリコンバレーの最大かつ最も急成長している企業の製品マネージャー、エンジニア、技術者で構成され、四半期に一度会合を開いている。

　以前はグレイロックILとして知られていたイスラエル支社は、2015年1月に83northにブランド名を変更した。

　グレイロックのパートナーには、デイヴィッド・ゼー、 リード・ホフマン、ムスタファ・スレイマンなどがいる。

　　　

グーグルの検索巡る支払いは反トラスト法違反との判断

　米連邦地裁首都ワシントン連邦地裁のアミット・メータ判事は５日、アルファベット傘下グーグルが自社の検索エンジンをスマートフォンのウェブブラウザとしてデフォルト（初期）設定してもらうために行っている

　　　260億ドル（約３兆7300億円）の支払い

は、競合他社が市場で成功するのを事実上阻止するものだと述べ、こうした支払いは

　　　反トラスト法（独占禁止法）
に違反するとの判断を下した。
　米司法省にとっては重要な勝利となった。